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上海“最美的12條街道”奧秘何在



武康路街道的高寬比接近1:1,能夠給人以親切感

■排名前1台中產後月子中心2位的街道

衡山路、南京東路、武康路、甜愛路、南京西路、淮海路、大學路、新華路、蘇傢屯路、思南路、湖南路和復興中路

一條適宜漫步的街道,在規劃書中總被量化成一串串技術標準和數字,比如 鋪裝 紅線 立面 路幅寬度 等等。但對市民而言,街道是視覺感官的反映,是感性而富有煙火氣的。人們願意散步和流連的街道,從不隻是承擔交通功能。它可能並不寬闊,但足夠溫馨,它或是有深厚的歷史底蘊,或是坐落著眾多有趣而有人情味兒的小店

在人們心目中,最舒適的街道是什麼樣的?有沒有統一標準?2016年10月《上海市街道設計導則》(以下簡稱《導則》)發佈,而在編制之初,上海市城市規劃設計研究院等研究機構就對市民進行瞭問卷調查,向公眾征集街道需求。根據上海市民提交的問卷結果顯示:人們更願意到訪那些擁有人性化設計、充滿活力和人氣的街道。

適當的高寬比讓街道更有親切感

哪一條是人們最喜愛的上海街道?

問卷將這個問題設置成一道開放式填空題。根據征集結果,排名前12位的街道分別是衡山路、南京東路、武康路、甜愛路、南京西路、淮海路、大學路、新華路、蘇傢屯路、思南路、湖南路和復興中路。可以發現,人們對街道的偏好遵循著一定的標準,這12條街道大多數都擁有適宜步行的街道斷面尺度、高寬比,豐富的街道設施、綠化及街道空間特性。

以武康路為例,這條長度僅有1公裡左右的景觀休閑街道,已經成為上海熱門旅遊景點之一,為何如此受歡迎? 街道的高寬比對人的視覺感受有非常重要的作用。 徐匯區規土局景觀風貌科科長戴炯玥說,武康路兩旁的建築多為2層到5層高度的花園住宅和小型公寓,沿街建築高度以8米至16米為主。而武康路的路幅寬度為15.2米,這樣一來,街道高寬比就在1:1左右,空間心理學研究表明,1:1左右的高寬比更能給人以天然的親切感和安全感。而且,武康路是一條地處歷史風貌保護區的單向行車道,機動車數量少、行車速度慢,相對容易給行人營造安全的步行氛圍。

安全台中產後護理中心介紹是衡量街道品質最重要因素

市民眼中重要的城市空間及街道品質要素有哪些?問卷設置的要素分別為:街道有獨特特質、街道環境容易辨識、容易到達和無障礙、街道環境舒適、街道步行安全以及街道良好運營維護。其中,街道步行安全是人們心目中衡量街道品質最重要的因素。在人們定義什麼是一條好的街道的時候, 街道活動安全 同樣被賦予最高權重(4.52分)。

安全是街道最基本的屬性。 下轉◆4版《導則》編制項目負責人、上海市城市規劃設計研究院規劃師金山指出,如果街道過於擁擠、噪聲大、治安不好、車速快,或者經常出現非機動車占用人行道的情況,都會給人營造一種不安全的感受。在12條人們最喜愛的街道中,大學路就通過人行道退界空間統籌利用,為行人提供瞭寬敞、暢通的步行通行空間。蘇傢屯路的人行道路幅較寬,行車道較窄,道路兩側擁有開敞的視野和綠化界面,同樣能給人安全的感覺。

景觀是人們瞭解一條街道的首要要素。調查顯示,在 安全 之外, 街道整潔 和 良好的植物綠化 也是人們視作一條好街道的特征。著名的衡山路就擁有宜人的街道環境和景觀,兩旁大量歐陸風格的公寓,花園別墅掩映在道路兩旁法國梧桐濃蔭中,頗具文藝氣息。

衡山路成為最台中坐月子中心價格表希望居住的街區

街道具有不同的屬性和區位,人們對於不同的街道也有不台中產後之家推薦一樣的需求和評價標準。如果是在居住社區附近,步行安全就被視作最關鍵的要素(33%),然後依次是環境舒適(約24%)和設施多樣(約17%)。

在 經常購物的商業街區 附近, 街道有活力 (35%)位居需求榜的第一名。一條充滿活力的街道,沿街需要具備多種功能,形成活躍的空間界面。比如,淮海中路沿街就擁有不同的店面尺度和功能業態,不同規模的零售、餐飲、文化等業態都能混合搭配。

設施多樣 (23%)被認為是衡量商業街區第二重要的因素。南京西路有不少路段都采用瞭耐久的鋪裝和座椅,與青海路路口相交處的市民休憩場所,還將綠化、座椅和公共藝台中產後護理之家介紹術相結合,為人們營造出舒適的步行環境。

為瞭適應大規模的人流,南京東路步行街還配置瞭綠化、座椅、小型雕塑等設施。在這裡,人們可以發現,一條4.2米寬的 金帶 貫穿瞭整條步行街。 金帶 上面有座椅、購物亭、問詢亭、花壇、路燈、廢物箱等各類市政設施,充滿人性化的設計打造出舒適的休憩區域。

在 日常休閑活動的場所 和 工作辦公地 附近,人們認為 環境舒適 (27%)和 設施多樣 (約26%)最為重要。譬如思南路的行道樹、沿街建築整齊分佈,街道空間就比較有序。

在居住生活型街道上, 街邊公園 以63%的高分成為人們最希望擁有的設施活動,其次是 街頭傢具 和 室外咖啡館餐廳 。衡山路以43%的占比成為人們最希望居住的街區。 實際上,衡山路並不是景觀休閑街道,而是綜合性街道。 戴炯玥指出,衡山路是一條城市次幹路,不僅承擔著集散交通功能,而且周邊的酒吧、餐廳和咖啡廳不少,對市民而言生活相對便利。

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