工商時報【陳信榮╱台北報導】

歐洲機車廢氣排放標準明年進入史上最嚴的四期新規,全球許多小型規模機車、沙灘車製造業者,將面臨技術層次不足、無法升級靜電抽油煙機對應的生存危機,國內業者咸認,是台灣機車與零組件業者趁勢拓展歐洲市場的絕佳機會。

但以理公司董事長廖瑞祥觀察,歐規四期的緊箍咒,許多歐洲規模不大的機車廠靜電油煙處理機無力對應,造就市場上陸續傳出求售、尋求入股的訊息。甚至對岸、台灣的小型機車廠,尤其是沙灘車廠,也將因歐規四期的實施,斷了銷歐的命脈。他預言,全球機車業將繼金融海嘯之後,再次掀起洗牌潮,「大者恆大」的態勢,將更為明顯。

但以理公司是光陽在義大利、荷蘭、瑞士等多個歐洲國家代理商,經營相關業務多年。廖瑞祥認為,光陽在耕耘自有品牌之餘,透過嚴選高水平的代工客戶,如目前的川崎(Kawasaki)、BMW等國際大廠,光陽可以從中獲取更多先進技術,從而強化自有產品在對應環保法規的能力,提升技術層次,對於發展品牌絕對是加分的。

大揚電裝副總經理蕭志祥認為,歐洲法規日益嚴苛,反而促使台灣機車零組件業者加速進步,提升在歐洲市場的競爭實力。

大揚是國內機車電裝品零件供應商,國內三大機車業者-光陽、三陽、台灣山葉都是大揚的長期供貨客戶。近年來大揚拓展歐洲外銷市場有成,陸續切入杜靜電除油機卡迪(Ducati)、BMW等知名機車廠供應鏈,歐洲外銷業務營收占比高達3成。

今年是大揚連續第10年參加米蘭國際機車大展。蕭志祥觀察,近年歐洲企業外移風盛,許多製造業轉至大陸或印度設廠,也造就台廠切入歐洲機車廠供應鏈的大好機會。

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